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BMW M6(E24)<ドイツ>!

続いての車輛紹介は 今年初参加となる BMW M6!

我々バブル世代が 80年代後半 六本木カローラと呼んだ
当時大ヒットとなった初代BMW3シリーズや 兄貴分BMW5シリーズに憧れてた頃
さらに垂涎の的だったのが 美しいクーペボディ(E24)をまとった
6シリーズの633や635!

その最終進化系として最強なのが M6(1986年-1989年)である!
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この斜め後ろからのアングルが 最もクーペの美しさを引き出していると感じるのは
私だけでは無いだろう。

さらに・・



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現代のウェッジシェイプを見慣れた目には新鮮に映る 水平基調のショルダーライン!

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旧き良きBMW(ベー・エム・べー)と呼んだ頃を知ってる世代には
これでないと! と言わしめる 逆スラントのノーズ!

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その心臓部に収まるのは BMWの開発したスーパーカー M1
DOHCユニットがベースのエンジンを搭載。

直列6気筒DOHCエンジン、3453cc、265馬力を発揮するが
これでも アメリカと日本での排気ガス規制に準じるために
触媒つきのエンジンに換装され ディチューンされてるとか。。。

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このエンジンを操るのが M6だけに与えられたという
ゲトラグ製の5段マニュアルトランスミッション!

時はバブル 大排気量ATが 金持ちの証でもてはやされてた頃
M6はMTなのにおよそ1000万円もしたとか。。。 好きでなければ乗れません(笑)

この時代のBMWが先鞭を付けた ドライバーに傾けられたセンターコンソール!
男の仕事場であるコックピットを連想させる 囲まれ具合にグッと来ます。

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オーナーによると 7000rpmのレッドゾーンまで澱みなく一瞬で吹け上がるという
BMWのビッグシックス直列6気筒!
BMW伝統のシルキーシックスを さらに太らせた感じなのでしょうか?

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どれだけ多くの車達が このテールを拝ませられたであろうことか・・

力が正義だった時代 混沌とした現代に かくも素敵な時代があったことを伝える
80年代の王道 BMWの6シリーズクーペ!そして心臓は最強のM powerたる M6!

貴方も ぜひイベント会場に足を運んで この時代の息吹に触れてみませんか?
皆様の来場を お待ちしております。