続きましての参加予定車輌は VW・タイプ1 通称ビートル(かぶと虫)
1965年式 生産国旧西ドイツ!
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昔は 世界一売れた大衆車として 永らく王座に君臨しており
私達が子どもの頃は 山陰という土地柄 外車と言えばビートル!
たまにミニくらいで 本当に良く走ってました。

実は私も・・

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続いての参加予定車輌は 一昨年&昨年のイベントともに
常に1番人気だったと思われる
ノーブル・P4 1972?年式 生産国イギリス!

本物のフェラーリ330/P4は 時価数億円という国宝級のフェラーリの
60年代後半に活躍したレーシングカーですが
そいつを 英国の手作りスポーツカーメーカーであるノーブル
丹精込めて作ったのが このノーブルP4です。
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中でも・・

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続いての参加予定車輌は フィアット500 生産国イタリア!
アバルト風にモディファイが加えられた 1968年式。
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この個体は・・

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ポルシェ 911SC 1980年式 生産国西ドイツ!

それまでの356シリーズに代わって 1965年にデビューした911シリーズ
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2+2クーペボディの中身は ポルシェ初のモノコックボディをしたため
リアに積まれたSOHC空冷フラット6のエンジンは 2リッターユニットでスタート!
量産型初の5速ギアボックスをはじめ
356系との共通部品は皆無といえるほど すべてがまったくの新設計であった。

そして・・

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ずいぶんと車輛紹介も間が空いてしまい 申し訳ありません。

続いての参加予定車輛は ロータス・エスプリ・ターボHC!
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1987年式 ジウジアーロモデルの最終モデル!

この年 ロータス社のピーター・スティーブンスによる
ボディに大幅なマイナーチェンジが行われ
従来のジウジアーロデザインに比べ やや丸みを帯びることになるが
この個体は オリジナルを残したマイナーチェンジ前の最終モデルである。

また HCとは それまでの鋳鉄製シリンダーライナーを
ニカシルコーティングを施したマーレ社製のアルミ製部品へ変更し
燃焼室内の冷却向上によりターボの圧縮を高めることに成功。
"HC"(ハイコンプレッションの略)として売り出した。とのこと。

ロータス・エスプリと言えば・・

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