続いての参加予定車輛は こちらも初参加となります
ジャガー・XJ6 シリーズ3 1985年式 生産国イギリス!

1968年 後にXJシリーズ1と呼ばれるXJ6がデビュー!
エンジンは2.8Lと4.2Lの直6で ミッションは3速ATおよび4速MTが用意された。

1972年 5.3LのV12エンジンを搭載したXJ12が追加。
同時に バッジエンジニアリングによりデイムラー・ダブルシックスも登場する。

1973年 フェイスリフトなどの変更を受け、シリーズ2にマイナーチェンジ。
1979年 マイナーチェンジを受け シリーズ3となる。
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シリーズ3は シリーズ2と同じく
エンジンは 直6の3.4L、直6の4.2L、V12の5.3Lからなる 3種類であった。

この個体は・・

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続いての参加予定車輛は トライアンフ・スピットファイア(Triumph Spitfire)1500
1979年式 生産国イギリス!

1962年に オースチン・ヒーレー・スプライト及び その兄弟車のMG・ミジェット
の対抗馬として誕生したライトウェイトスポーツカー。
小型2シーターオープンスポーツカー 英国製小型軽量(ライトウエイト)スポーツカーの
代表車種として 1980年の最終型まで こよなく愛された。
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中でも 最終型となる1500は 1974年にエンジンを1.3から1.5リッターに換装しデビュー!

この個体は・・

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続いての参加予定車輛は ランチア・ガンマ・クーペ(LANCIA Gamma coupe)
1982年式 生産国イタリア!

'60年代以来 ランチアのミドルレンジを担当してきた
フラビア/2000シリーズの後継モデルとして
'76年ジュネーブショーにデビューしたのが 同じく水平対向4気筒を搭載した
“ガンマ”シリーズである。
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ピニンファリーナにデザインが託されたボディは
6ライト&ファストバックのベルリーナと
そのベルリーナのホイールベースを115mm短縮した クーペの二本立てであった。

クーペは 歴史上のノッチバッククーペの中でも最も美しい車のひとつといわれ
現在でも高い評価を受けている。

この個体は・・

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イベント会場周辺に駐車場は無いのですか?
との問い合わせが多いので 周辺地図をアップしておきます。

基本的に 駐車場は 米子港以外にありません。
多いときは 5,000人以上の来場者がある感謝祭ですので ご承知おき下さい。
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少し前にアップしました 会場までの道のり通りに来ていただき
最後に 鳥取銀行旗ヶ崎支店を右折せずに そのまま直進して下さい(赤い矢印)

鳥取銀行の交差点での信号を過ぎて 内浜産業道路の交差点の信号も直進し
200m位直進すると 大きな空き地に出ますので
その辺りが 見学に訪れる方の駐車場になっています。

無料シャトルバスが運行してますので そちらをご利用下さい。
また 歩かれても1km弱 10分程度ですので(緑の矢印)
バスが待てない方はそっちでも どうぞ(汗)

また 質問がありましたら このような形で答えていきますので
ヨロシクお願いします。
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# by ECmeet2011 | 2011-05-08 12:03 | 周辺地図
今回の旧車イベント主催者であります 米子自動車学校さんより
今年の米子自動車学校感謝祭の内容が 決まったよ!とのことで
パンフレットをいただきましたので アップします。
(画像クリックで拡大します)
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今年は やはり震災の影響で イベント中止か開催か悩まれたらしく
ステージイベントは 例年に比較して控えめとか・・

しかし フリーマーケットや飲食店の出店は 過去最大の40店舗以上とのこと!
エントリーしてる我々も 昼食やおやつには 困らないと思います(笑)

子供連れでも 色々な催しが予定されていますので ぜひ家族でお出かけ下さい。 
エントリーされてる皆さんは 長丁場ですので
自立型テントやテーブル・椅子も あればご持参下さると 少しは快適だと思います。

我々 ユーロ・クラシックカー・ミーティング in 米子2011へ
エントリーされてる皆さんも 負けずに趣向を凝らして参りましょう!

また 感謝祭のタイムスケジュールが 来週半ばには決まるとのことなので
それも 分かり次第 追ってアップ予定です。
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